Chery Tiggo 7 Pro 2023 Examen

Jul 04, 2023

Chery est revenu en Australie plus tôt cette année avec le tout nouveau petit SUV Omoda 5, et évalue désormais le segment des SUV de taille moyenne le plus vendu avec le Tiggo 7 Pro. Il s'agit d'un modèle essentiel pour le constructeur automobile chinois, qui cherchera à imiter les Haval H6 et MG HS avec un ensemble de valeur difficile à ignorer aux côtés des Toyota RAV4, Hyundai Tucson et Kia Sportage. Nous avons testé le Chery Tiggo 7 Pro 2023 sur son marché intérieur chinois avant son lancement australien prévu plus tard cette année pour voir s'il y a du vrai dans la rumeur selon laquelle un autre concurrent sérieux se dirige dans cette direction…

Le nom Tiggo a longtemps été associé aux SUV Chery, y compris le précédent J11 mal-aimé, vendu en Australie il y a dix ans et connu sous le nom de Chery Tiggo sur son marché intérieur.

En fait, le Chery Tiggo a été le premier SUV de la marque chinoise, datant de 2005 et servant de précurseur au petit SUV Tiggo 3.

Aujourd'hui, le nom Tiggo représente une famille de SUV Chery, et le Chery Tiggo 7 Pro 2023 (ou Tiggo 7 Plus, comme on l'appelle en Chine) est une version haut de gamme mûrie pour l'exportation du modèle intermédiaire Tiggo de deuxième génération qui a fait son apparition pour la première fois. le marché en 2020.

Le Tiggo 7 Pro a fait l'objet d'un lifting majeur en Chine l'année dernière, et ce sera celui qui devrait être lancé en Australie au second semestre 2023. Il se situera au-dessus du plus petit Chery Omoda 5 et en dessous du plus grand Tiggo 8 Pro. cela se dirige également vers ici.

Le lancement du SUV familial à sept places Tiggo 9 est également envisagé aux États-Unis.

Il est important de noter que la dernière mise à niveau du Tiggo 7 Pro comprend une évolution du précédent moteur turbo-essence de 1,5 litre (108 kW/210 Nm) avec transmission CVT – comme on le voit dans l'Omoda 5 – vers un quatre cylindres de 1,6 litre de plus grande cylindrée. turbo (145 kW/290 Nm) couplé à une boîte automatique à double embrayage à sept rapports.

Pour être compétitif en Australie, le Chery Tiggo Pro 7 devra rivaliser étroitement avec le MG HS (à partir de 32 990 $ en voiture) et le Haval H6 (à partir de 33 900 $ en voiture).

Le Chery Tiggo 7 Pro 2023 que nous conduisons ici est connu sous le nom de Flagship et, comme son nom l'indique, il contient à peu près tout ce que vous pourriez demander et plus encore étant donné son prix, qui en Chine est inférieur à 30 000 $…

Non seulement il y a un toit panoramique, mais c'est aussi un toit ouvrant inclinable/coulissant avec store.

Les autres caractéristiques haut de gamme comprennent un hayon électrique, un accès/démarrage sans clé, un affichage tête haute, un éclairage intérieur d'ambiance de 64 couleurs et une chaîne stéréo Sony à huit haut-parleurs.

Alors que les sièges sont recouverts de simili cuir, à l'avant, ils sont entièrement réglables électriquement avec chauffage et ventilation.

Le Flagship est équipé de jantes en alliage de 19 pouces alors que toutes les autres versions fonctionnent avec des jantes de 18 pouces.

En Chine, la voiture n'est accompagnée que d'une garantie de trois ans/100 000 km, mais en Australie, elle devrait imiter l'Omoda 5 en offrant une couverture de sept ans/kilométrage illimité, sept ans d'assistance routière gratuite et un service à prix plafonné de sept ans. plan.

Les versions haut de gamme du Chery Tiggo 7 Pro 2023 sont équipées d'une assistance à la conduite semi-autonome de niveau 2 avec régulateur de vitesse adaptatif et assistance au maintien de voie.

Des avertissements sont disponibles pour les sorties de voie, les collisions avant et arrière, les avertissements latéraux en marche arrière et l'ouverture des portes. Il existe également une reconnaissance des panneaux de signalisation et une surveillance de la pression des pneus.

Tous les modèles disposent de six airbags, dont des airbags frontaux et latéraux à l'avant et des airbags rideaux à l'avant et à l'arrière.

Les sièges arrière bénéficient de points de fixation ISOFIX pour sièges enfants.

Jusqu'à présent, la voiture n'a pas de cote de sécurité ANCAP et la version Pro n'a pas subi de test équivalent.

Cependant, Chery s'est engagé à ce que chaque voiture lancée en Australie réponde à la norme ANCAP cinq étoiles de haut niveau.

Tous les modèles Chery Tiggo 7 Pro 2023 disposent d'un écran d'affichage d'instruments numériques de 12,3 pouces, qui se fond dans un système d'infodivertissement de 12,3 pouces.

Une caméra de recul est fournie sur les deux modèles les moins performants en Chine, mais sur les versions Premium et Flagship, le conducteur dispose d'une caméra à vue panoramique à 360 degrés.