Toyota GR86 2025 : prix, date de sortie, spécifications et tout ce que nous savons

Jan 11, 2024

Une révolution vous attend alors que le GR86 fera son entrée en force jusqu'en 2025. Voici tout ce que vous devez savoir.

Alors que d’autres grands constructeurs automobiles continuent de s’orienter vers une production 100 % BEV au cours de la prochaine décennie,Toyota a mis du temps à sauter dans le train électrique. Et même si Toyota a le bZ4x entièrement électrique – et son équivalent Lexus, le RZ450e – dans ses manches, nous pensons que le géant automobile japonais estime que les hybrides sont l’option la plus viable pour lutter contre les émissions que les BEV purs – du moins pour le moment.

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Aujourd’hui, vous pouvez obtenir presque tous les véhicules Toyota en version hybride. Même le Toyota Tacoma 2024 est livré avec un groupe motopropulseur hybride (électrifié). Malgré cette étape franchie, la poussée en faveur de l'électrification n'a pas encore trouvé son chemin dans l'esprit de Toyota.voitures de sport . Mais cela pourrait bientôt changer, à commencer par la prochaine génération de Toyota GR86 en 2025.

Selon des médias japonais de confiance, le GR86 de nouvelle génération subira des changements radicaux. Le Toyota GR86 2025 bénéficiera probablement de plusieurs mises à jour de conception, notamment une nouvelle plate-forme, de nouvelles dimensions extérieures et un nouveau groupe motopropulseur hybride. Les spéculations suggèrent qu'il empruntera le moteur trois cylindres de 1,6 litre qui propulse la GR Corolla et la GR Yaris. Mais il ajoutera plus de puissance grâce à un moteur électrique simple à double embrayage. Poursuivez votre lecture pour plus de détails sur le GR86 2025, notamment les spécifications, le prix, la date de sortie et bien plus encore.

Toyota a présenté la génération actuelle du GR86 en 2020, mais elle a fait son entrée aux États-Unis fin 2021 pour l'année modèle 2022. Et selon un grand média japonais Bestcarweb, Toyota travaille déjà sur la prochaine génération GR86, qui bénéficiera d'améliorations spectaculaires par rapport à la voiture de sport actuelle. "La rédaction a obtenu des informations selon lesquelles le prochain développement du modèle [du GR86] a commencé", rapportait Bestcarweb en 2022.

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Une autre mise à jour publiée en février 2023 par le même média disait : « Le prochain type 86/BRZ est dont le développement a déjà commencé pour ses débuts en 2025. Il s'agit d'un type de développement développé par les acteurs Subaru et est développé par Toyota. développement." Même si Toyota n’a pas encore commenté ces rumeurs, une chose est sûre : même s'il n'arrivera pas en 2025, comme spéculé, le GR86 de nouvelle génération sera dans au moins deux ans.

Fabricant

Toyota

Années de production

2025 et au-delà

Configuration

En ligne-3

Déplacement

1,6 litre

Pouvoir

272 ch (moteur à combustion), 320-330 ch (combiné)

Couple

N / A

Type de carburant

Essence, hybride (double embrayage, monomoteur)

Applications remarquables

Toyota GR Yaris, Toyota GR Corolla (moteur à combustion uniquement)

Selon les rapports des publications japonaises Magazine X et Best Car, la Toyota GR86 2025 empruntera le moteur trois cylindres turbocompressé G16E-GTS de 1,6 litre à ses homologues GR, la Corolla et la Yaris. Toyota associera ce moteur à combustion à un système hybride à double embrayage et monomoteur. Cela signifie que le GR86 de nouvelle génération abandonnera le moteur Subaru à quatre cylindres à plat atmosphérique FA24D de 2,4 litres qui alimente la génération actuelle du GR86 ainsi que la Subaru BRZ.

Alors que le GR86 2025 partagera le moteur trois cylindres turbocompressé avec la GR Corolla, les rapports suggèrent que ses spécifications seront un peu différentes. Alors que le moteur développe jusqu'à 300 chevaux et 273 lb-pi de couple dans la GR Corolla 2023, Toyota réduira la puissance à 272 chevaux dans la GR86 2025. Cependant, la puissance supplémentaire du système hybride augmentera la puissance au-delà de la puissance de la GR Corolla jusqu'à un énorme 320-330 ch.

Les rapports indiquent que la configuration hybride sera constituée des composants électriques empruntés au moteur Hybrid Max de la Toyota Crown actuelle, bien que sous forme de propulsion arrière. Le géant automobile japonais conserverait également la transmission manuelle en option.