Ford Territory Titanium : prêt à dominer

Aug 14, 2023

Le constructeur automobile a réussi l’exploit difficile d’améliorer un bon crossover.

-->24 juillet 2023

En plus de 100 ans d'existence,Gué a eu un penchant pour créer des modèles emblématiques qui bouleverseraient non seulement leurs segments respectifs, mais l'industrie en général. Le Ranger et l'Everest sont des exemples de la façon dont un véhicule Ford pourrait devenir l'étalon par rapport auquel les concurrents sont mesurés.

Juste pour être clair, le constructeur automobile basé au Michigan n’a pas tout gagné (évidemment). Alors que la génération précédenteTerritoire le crossover était bon, il restait dans l'ombre du Geely Coolray. Mais cela ne veut pas dire que le Territoire soit un véhicule inférieur à ce dernier.

Ce véhicule était basé sur leJMC Yusheng S330 . Le tout a été développé par JMC, le constructeur automobile chinois partenaire de Ford. Le moteur EcoBoost de 1,5 litre était assez percutant, pour ensuite être apprivoisé par la CVT élastique. Il regorgeait de technologie, mais comme l’a souligné un collègue, il lui manquait le « Ford-ness ».

Étonnamment, même si elle a été lancée sur notre marché bien plus tard que la Coolray, la voiture a réussi à bien se vendre. Cela a donnéFord Philippinesune autre vache à lait au sommet du Ranger et de l'Everest.

Ainsi, lorsqu’il était temps de proposer le Territory de nouvelle génération, Ford semblait avoir une puce sur l’épaule. Comment pourraient-ils améliorer encore un crossover compact relativement bon ? J'ai trouvé la réponse lorsque j'ai eu quelques jours pour essayer la voiture.

Premièrement, le nouveau Territoire est infiniment meilleur que celui qu’il remplace. La nouvelle calandre béante présente un motif unique et est flanquée de minces feux de jour. Le nouveau groupe de phares à LED se trouve plus bas sur le pare-chocs, suivant cette tendance apparente.

Bien que Ford n'ait pas mis son visage d'entreprise ou sa philosophie de conception, la Territory de deuxième génération ne ressemble toujours pas à une voiture que l'Ovale Bleu fabriquerait ou vendrait.

Mais les lignes de caractère soignées sur les côtés, le choix du design de ces roues de 18 pouces et l'apparence de l'arrière montrent que Ford s'est davantage impliqué dans sa conception et son développement.

Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de l’intérieur. Outre l'emblème Ford sur la barre franche, l'intérieur présente des matériaux qui ne semblent pas être partagés avec quoi que ce soit du bac à pièces de la marque américaine.

Malgré cela, j'aime particulièrement lenuance bleue sur le tableau de bord, les cartes de porte et les sièges. Une mention spéciale va augarnitures en faux boisqui entourent la cabine.

Bien qu'il ressemble généralement à un véhicule conçu et fabriqué en Chine, certaines touches comme le choix et la couleur des matériaux lui confèrent une prime que seul Ford peut offrir. Et puisque nous avons conduit uniquement la variante Titanium « d’entrée de gamme », imaginez à quel point l’intérieur serait meilleur dans le modèle haut de gamme Titanium X.

L'intérieur est plus spacieux, grâce à un empattement de2 726 mmet un espace de chargement de448L . Il possède également une multitude de fonctionnalités qui en font l’un des multisegments compacts les plus équipés du marché aujourd’hui.

Tout est assisté. Vous disposez de quelques écrans et bénéficiez de la dernière connectivité pour smartphone avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Cela fait du véhicule l’un des plus chargés de son segment.

La conduite est parfaite, gérant bien les imperfections de nos routes, mais offrant une excellente maniabilité. S'il y a des choses que je n'ai pas aimé, c'est sûrement l'utilisation denoir brillantetchromebits, en particulier les commandes audio et certains panneaux de la console centrale.

Il existe des aimants à empreintes digitales et à rayures qui peuvent être ennuyeux pour les personnes obsessionnelles-compulsives. C'est quelque chose qui n'aura probablement pas fière allure après une utilisation à long terme.

Les plus grandes améliorations apportées au Territory de nouvelle génération doivent être le groupe motopropulseur et les dispositifs de sécurité. L'alimenter est un