Lexus a construit un véhicule électrique avec une fausse transmission manuelle

Jun 06, 2023

L'entreprise l'a intégré dans un crossover UX. Pas vraiment un favori des passionnés.

La transmission manuelle a presque disparu. Même si vous ignorez que les voitures à transmission manuelle représentent aujourd’hui moins de 2 % du marché automobile, vous devez accepter que la transition vers les véhicules électriques signifiera probablement la fin de votre transition. Toyota veut changer cela, c'est pourquoi l'entreprise présente un prototype de véhicule électrique avec un faux levier de vitesses manuel.

L'entreprise a passé ces derniers jours à montrer aux journalistes européens une version spéciale du Lexus UX 300e. Le petit crossover électrique n'est pas vendu aux États-Unis et n'est pas particulièrement excitant dans sa forme normale, mais cette version dispose d'un levier de vitesses et d'un embrayage simulés pour donner un avant-goût de l'engagement à l'ancienne. Le conducteur peut passer d’une vitesse à l’autre lorsqu’il arrive à l’extrémité du faux tachymètre et, s’il rate un changement de vitesse, il peut même faire caler la voiture électrique. La vidéo de conduite d’EVO vaut certainement le détour.

Les véhicules électriques ont rarement plus d’un ou deux rapports de marche avant, il est donc peu probable que cette technologie soit utile pour les futurs véhicules électriques grand public. Mais Lexus affirme développer le concept pour créer des véhicules électriques plus attrayants et pourrait effectivement utiliser le système sur un BEV de production si le travail de développement est prometteur. Nous ne sommes pas sûrs qu’un levier de vitesses simulé puisse un jour nous soulager, mais nous sommes certainement intéressés à l’essayer.

Sans doute le membre le plus inconstant de l'équipe Road & Track, le rédacteur en chef des critiques Mack Hogan est probablement la seule personne à avoir jamais croisé une ND Miata avec un Isuzu Vehicross. Il a fondé la section des critiques automobiles de CNBC au cours de sa deuxième année d'université et écrit depuis lors sur les voitures.

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